Van megoldás. Így vezetnék ki teljes egészében a buszos forgalmat Szatmárnémeti főteréről

Az elmúlt napokban intenzív vitát váltott ki a közösségimédia-felületeken az, hogy a Transurban néhány busza ismét behajthat Szatmárnémeti felújított főtérre. Voltak, akik a buszok ellen ágáltak, mások inkább örültek, hogy a villanyóra és környéke ismét megközelíthető tömegközlekedéssel. Mint kiderült azonban, a városvezetésnek már most konkrét terve van arra vonatkozóan, hogy a kecske is jól lakjon, és a káposzta is megmaradjon, azaz hogy a jövőben egyetlen busznak se kelljen behajtania a gyalogos- és kerékpárosbaráttá tett övezetbe, de a régi központ se essen ki a buszok útvonalából. Minderről a harmadik polgármesteri mandátumára készülő Kereskényi Gábor beszélt szerdai sajtótájékoztatóján.

Kereskényi elárulta, az Astoria szálló és a villanyóra között (a park megkerülése nélkül) jelenleg óránként hat busz halad el, mely noha valóban zavaró lehet néhány kikapcsolódásra vágyó polgár számára, mégis sikerült egy átmeneti megoldást találni: hétvégén, tehát amikor a diákoknak nem kell iskolába menni, illetve jóval kevesebben sietnek munkába is, a buszok nem hajtanak be a régi központba. A buszok teljes kizárása ugyanakkor egyelőre nem egy élhető megoldás, hiszen a Divatházzal szembeni és a Gh. Doja utcai megállók a város legforgalmasabb, s így legfontosabb buszmegállói közé tartoznak. Elég csak arra gondolunk, hogy a közelben 7-8 tanintézmény is van, a diákok jelentős része pedig tömegközlekedéssel jár iskolába.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a városvezetésnek ne lenne konkrét terve arra vonatkozóan, hogy záros határidőn belül hogyan vezessék ki teljesen a buszos forgalmat a főtérről. A polgármester elmondta, az elmúlt napokban egy új megoldást mérlegeltek: a Horea utca nyárra tervezett felújítása után az útszakasz egyik oldalán megtiltanák a parkolást, így lenne elegendő hely a buszok áthaladásához is.

Magyarán szólva, azok a buszok, amelyek a Nagypiac vagy az István tér irányából érkeznének a Kazinczy utcán keresztül a régi központba, a kereszteződésben nem a macskakövesen haladnának tovább, hanem a Láncos templom mellett, majd a Horeán keresztül kikanyarodnának a sugárútra, ahol természetesen a Divatházzal szembeni megálló továbbra is megmaradna.

Míg e megoldást ténylegesen is gyakorlatba lehet ültetni, addig marad a jelenlegi változat, melynek értelmében hétköznapokon óránként hat busz halad el csökkentett sebességgel az egykori Pannónia szálló előtt, hétvégente pedig a járművek be sem hajtanak a főtérre, így teljes egészében átadva azt a gyalogosok és biciklisek számára.