Tizenhatodik Dakar-kalandjára készül Gyenes Emanuel, az Autonet Motorcycle Team pilótája

A szatmárnémeti Gyenes Emanuel élete következő nagy kihívására készül: 2026 januárjában tizenhatodszor is nekivág a világ legismertebb és legnehezebb tereprali-versenyének, a Dakar Rallynak.

Az Autonet Motorcycle Team pilótája ezúttal is Dakar Legendaként áll rajthoz – ezt a címet 2020-ban nyerte el –, és idén egy vadonatúj, 2026-os KTM 450 Rally Replica nyergében próbálja megismételni tavalyi sikerét.

A 2025-ös év kétségkívül Mani egyik legeredményesebb szezonja volt: tizenharmadszor is célba ért a Dakaron, ahol hatalmas küzdelemben megnyerte az Original by Motul kategóriát, miközben összetettben a 20. helyet szerezte meg. Az év másik nagy állomása a Red Bull Romaniacs volt, ahol Mani 22. alkalommal vett részt, ezzel továbbra is ő az egyetlen motoros, aki az eddigi összes kiírásban elrajtolt.

A következő Dakarra való felkészülés jegyében Marokkóban is versenyzett: a Rally-Raid világbajnokság zárófutamán a 23. helyet érte el. Mint elmondta, ez a futam kiváló tesztlehetőséget adott, több új beállítást is kipróbálhatott, amelyeket a januári versenyen is szeretne alkalmazni.

Yanbuból indul és oda ér vissza a 2026-os Dakar

A 48. Dakar Rallyt január 3. és 17. között rendezik meg Szaúd-Arábiában. Hetedik alkalommal tér vissza a verseny az arab országba, ahol összesen 13 szakaszt kell teljesíteniük a motorosoknak. A 2026-os útvonal körpálya lesz: a rajt és a cél is a Vörös-tenger partján fekvő Yanbuban lesz.
 

Mani idén is az Original by Motul kategóriában indul, amely a Dakar egyik legkeményebb versenyosztálya: itt a motorosok mindenféle műszaki segítség (azaz szevizcsapat) nélkül teljesítik a sivatagi szakaszokat. A kategória címvédőjeként érkezik, és célja nem kevesebb, mint megőrizni a trófeát – bár saját bevallása szerint már egy dobogós helyezéssel is elégedett lenne.

Ami az összetettet illeti, szeretne ismét a top 20-ban végezni, ami hatalmas kihívás, de mint mondta: „tavaly is bebizonyosodott, hogy nem lehetetlen.”

Vadiúj motorral vág neki az idei versenynek

A 2026-os rajtra Mani egy teljesen új KTM 450 Rally Replica motort kapott. Bár a gép hajszálpontosan megegyezik a tavalyival, a tavalyi győztes darab már nem áll rendelkezésére: az őt támogató Țiriac Alapítvány a kollekciójába vette fel azt a motor különleges szezonja miatt, helyette pedig egy ugyanolyan, ám de vadonatúj géppel támogatja Manit. A tavalyihoz képest az új motor ára mintegy 2000 eueróval drágult, így a jelenlegi motor értéke mintegy 41.500 euró.
 

A marokkói versenyen Mani több fontos technikai újítást is kipróbált. Az egyik a motor egyensúlyát javítja: a hátsó üzemanyagtartályba egy szivacsos anyagot helyeznek, amely a lötyögő üzemanyagot leszorítja a tank aljára, így féltanknál kevésbé változik a motor súlypontja, ami egyenletesebb vezetést biztosít. A másik fejlesztés a felfüggesztéshez kapcsolódik: egy marokkói szervizcsapat speciális beállításainak köszönhetően még hatékonyabbá váltak a teleszkópok. Bár a csapat egyelőre nem adja el a fejlesztést Maninak, de már folynak a tárgyalások arról, hogy kizárólag a Dakar idejére Mani ismét használhassa a marokkói szervizgárda által kifejlesztett beállításokat.
 

8000 kilométer vár Manira a sivatagban – mindössze 6 szett gumival

Mint Mani elmondta, a 14 napos, január 3-án rajtoló verseny során január 10-én lesz az egyetlen pihenőnap Riyadban. Minden más nap hajtani kell majd a gépet. A Dakar 8000 kilométeres össztávjából mintegy 5000 km lesz speciális, mért szakasz, azonban a gumikra vonatkozó szabály külön nehezítést jelent: a motorosok csupán 6 szett abroncsot használhatnak fel. Mani szerint 7 lenne az ideális – így két naponta lehetne cserélni –, de a korlátozás miatt komoly taktikai döntésekre kényszerül minden versenyző. „Nagyon nagy koncentrációra lesz szükségem. Tavaly a második napon elkövettem egy hibát, amiért 15 perc büntetést kaptam, ezúttal az ilyesmit szeretném elkerülni” – fogalmazott.

Már csak az indulás van hátra

Maninak november 28-án kell Barcelonába utaznia, hogy motorját és teljes felszerelést feladják a szaúd-arábiai szállításra, majd december 30-án Budapestről repülővel utazik a verseny helyszínére, hogy január 3. napján a sivatag homoktengerének végtelen horizontja felé induljon meg versenytársaival, egy újabb eredményes Dakar reményében.

Mani ezúttal is motivált és lelkes, a tavalyi szép eredményekből erőt merítve pedig legalább annyira elszánt, mint eddig bármikor!
 

Sok sikert kívánunk a 2026-os Dakarhoz!