Szatmár megye autópiacán továbbra is a dízel vezet
Augusztusban összesen 733 személygépkocsit írattak be Szatmár megyében, ezek túlnyomó többsége, 91,3 százalék magánszemélyekhez, míg 8,7 százalék cégekhez került. Az adatokból kiderül: a megye autópiacát továbbra is a dízel uralja.
Mint említettük, az üzemanyag szerinti megoszlásban továbbra is a dízelek vezetnek, 400 autóval (54,6%). A benzinesek 174 darabot (23,7%) tesznek ki, a benzin+gázüzeműek 43-at (5,9%). A hibridek 98 autóval (13,4%) már kézzelfogható szeletet hasítanak, míg a tisztán elektromosok 18 autóval (2,5%) képviseltetik magukat. Az autók átlagéletkora nagyjából tíz és fél év, ugyanakkor a legfrissebb, 2025-ös gyártású autók aránya 14,6 százalék (107 darab), a 2024-esek pedig további 3,5 százalékot (26 darab) adnak, ami azt jelzi, hogy új beszerzések is történtek.
A márkák versenyében a Volkswagen áll az élen 129 beírt autóval (17,6%), mögötte a Dacia 82-vel (11,2%), a BMW 77-tel (10,5%), a Mercedes 59-cel (8,0%) és az Audi 62-vel (8,5%). A Daciáknál a Logan (27), a Duster (25) és a Sandero (20) a legnépszerűbb, a Volkswageneknél a Golf (44), a Passat (28) és a Tiguan (16) viszik a prímet, de a Polo és a Touran is sokszor előfordul (egyaránt 10). Az Audinál az A4 (31) vezet, a BMW-knél a 320d (10) tűnik fel gyakran, míg a Toyotánál főként a Yaris (9), a Corolla (6) és a RAV4 (5) került előtérbe.
Az alternatív hajtású járművek együtt 21,7 százalékot képviselnek. A hibridek zászlóvivője a Toyota, de BMW, Mercedes és Dacia modellek is szép számmal szerepelnek. Az elektromos kínálatot főként a Hyundai tartja életben (Kona, Inster), emellett felbukkant egy MG ZS EV, egy Kia Niro EV, egy Audi e-tron és egy Peugeot is. A Dacia Spring viszont gyakorlatilag eltűnt a statisztikákból, melynek oka a Roncsautó Plusz program megszűnése, ami eddig egyértelműen elősegítette a kis villanyautók értékesítését.
Akik most ilyen autót szeretnének, legyenek csepp türelemmel: Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter néhány nappal ezelőtt bejelentette, hogy a Roncsautóprogram 2025-ös kiírása legkésőbb szeptember végén indul a magánszemélyek számára, 200 millió lejes költségvetéssel. Az új kiírás jelenleg közvitán van, ezt követi a kereskedők regisztrációja, majd megnyílik a lehetőség a lakossági jelentkezésre. A program keretében az elektromos vagy hidrogénhajtású autók vásárlói 18.500 lejes támogatásra számíthatnak. A keret tehát jóval kisebb lesz, mint a korábbi években, de az újraindítás reményt adhat a piac élénkülésére és a Springhez hasonló elérhető árú modellek visszatérésére.
