Szamos Expressz: óvást nyújtottak be a törökök és az ukránok is

A Szatmár.ro március 13-án az elsők között számolt be róla, hogy a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Vállalat (CNAIR) kihirdette az Óvárit Szatmárnémetivel összekötő gyorsforgalmi út kivitelezőjét. S noha akkor mindannyian abban bíztunk, hogy 10 nap múlva a felek aláírhatják a megbízásról szóló szerződést is, ám mostanra kiderült, hogy két jelentkező is benyújtotta óvását az Óvásokat Elbíráló Országos Tanácshoz (CNSC).

2024 szeptemberében a CNAIR összesen 5 ajánlatot kapott a kiírt közbeszerzési eljárás keretében, március 13-án pedig a Construcții Erbașu nevű, 100 százalékban román kézben levő részvénytársaság került ki győztesen a versenyből. A törökországi Onur, valamint az Automagistral Pivden Kft. és X-Way Infrastructure Kft. alkotta ukrán-román konzorcium azonban úgy tűnik, elégedetlen a döntéssel, hisz a napokban a CNSC-hez fordultak - szúrta ki az economica.net.

A CNAIR vezetője, Cristian Pistol korábbi közlése szerint a nyertesnek 720,48 millió lej és 24 hónap áll majd rendelkezésére, hogy megvalósítsa a Szamos Expresszt, mely összeköttetést fog jelenteni a szatmári körgyűrű és a 19-es országút és a magyarországi M49-es gyorsforgalmi között. A nyomvonal teljes hossza 14,862 kilométer, melyből 10,831 kilométer gyorsforgalmi út, 4,031 kilométer pedig összekötő út. A gyorsforgalmi úton a megengedett sebesség 120 km/h lesz, a csomópontokban összefutó szakaszokon pedig 60 km/h. A projekt egyébként két közlekedési csomópont, 7 átjáró, 54 híd (r.: podeț), két pihenőhely és egy Karbantartási és Koordinációs Központ megvalósítását is magába foglalja.

Most azonban a labda a CNSC térfelén pattog, a tanácsnak meg kell vizsgálnia a benyújtott óvásokat, majd a konstatáltak fényében döntenie kell a közbeszerzés további alakulásáról.