Motorizáció Európában: Románia a sereghajtók között

Az Eurostat legfrissebb kimutatása szerint 2020-ban minden uniós állampolgárra 0,53 személyautó jutott, azaz magyarán szólva, minden két emberre jutott egy kocsi. Természetesen országos és régiók között óriási különbségek mutatkoznak, hisz míg Luxemburgban 1000 lakosra 682 autó jutott, addig a lista végén kullogó Romániában már csak 379.

A motorizációs ráta tekintetében tehát Luxemburg áll az élet, de szorosan a nyomában érkezik Olaszország is, ahol 670 autó jut 1000 lakosra, a képzeletbeli dobogó harmadik helyére pedig Lengyelország állhat a maga 664 személyautó / 1000 fős motorizációs arányával.

A sereghajtók között Románia végzett a legutolsó helyen: országunkban 379 autó jut 1000 főre. Egy hellyel előrébb találjuk Lettországot, ahol 1000 lakosra 390 kocsi jut, majd érkezik Magyarország, mely esetében már 403 autóval számolhatunk. Romániában egyébként a leginkább az északkeleti régió húzza le az átlagot, hiszen e területen mindössze 291 kocsi jut 1000 főre, a legmagasabb értéket pedig nem meglepő módon Bukarestben jegyzett, ahol 596 autóval számolhatunk. Az északnyugati régióban, melyhez Szatmár megye is tartozik, az elemzett évben 376 autó jutott 1000 főre.

Hogyan alakul a romániai autópark helyzete?

Ha már motorizációs ráta, megnéztük, hogyan alakult a romániai autópark helyzete. Romániában 2021. december 31-én 7.611.039 darab személyautó volt bejegyezve. A Gépjármű-nyilvántartó Hivatal adatai szerint ezeknek több mint 74,11 százaléka már elmúlt 12 éves, mi több, ezen belül azt is tudni lehet, hogy 28,25 százalékuk már 20 évesnél is öregebb – mindkét érték növekedett az egy évvel korábban mért arányokhoz képest. A 4 évnél fiatalabb személyautók aránya pedig mindösszesen 7,11 százalék volt a tavalyi esztendő végén. Ha elsőre ez nem lenne kellőképp elrettentő adat, akkor eláruljuk azt is, hogy 2009-ben az új vagy alig használt autók aránya még elérte a 38 százalékot.

Ami az üzemanyagot illeti, elmondható, hogy 2021-ben a dízel vette át az első helyet, hiszen 3.768.454 kocsiba is gázolajat kell tankolni. Hajszállal lemaradva érkeznek a benzinesek is, melyekből 3.706.500 járja az országutakat. A hibrid hajtású autók száma a tavalyi év végére elérte a 83.367 ezret, az tisztán elektromosoké pedig meghaladta a 12.433-at, azaz a környezetbarát autók aránya egy év alatt több mint kétszeresére nőtt.

Joggal merülhet fel a kérdés, hogy vajon megyénkben is ennyire el van-e öregedve az autópark? A hivatal adatai szerint 2021. december 31-én nem kevesebb mint 128.467 darab személyautó volt bejegyezve megyénkben, mely megközelítőleg 6 ezerrel több, mint egy évvel korábban. Sajnos az autók életkorát nézve megyénkben a helyzet rosszabb, mint az országos átlag. A kocsik 81,59 százalékának életkora már meghaladta a 12 évet, sőt 35,02 százalékuk már legalább 20 éve szeli az utakat – utóbbi érték 5 százalékos emelkedést jelent a korábbi évben jegyzett értékhez képest. A 4 évnél fiatalabb személyautók helyzete pedig egészen siralmas, arányuk mindösszesen csak 2,99 százalék.

A fentebb említett dízeles túlerő Szatmár megyében is tetten érhető, a közel 130 ezer autónak ugyanis több mint 58 százalékába dízelt tankolnak a tulajdonosok, benzint csupán 40 százalékuk eszik. A fennmaradó 2 százalékot értelemszerűen a legújabb tendenciákat követő elektromos vagy hibrid hajtású autók teszik ki: tisztán elektromos autóból 92 van megyénkben, viszont a hibrid hajtásúak száma már elérte a 576-ot. S noha ezen számok első ránézésre kevésnek tűnnek, a számok dinamikája mégis magáért beszél, ugyanis villanyautókból egy évvel korábban, 2020-ban még csak 38 volt, hibridekből pedig csupán 319.