Kivitelezőt hirdettek a határ túloldalán


„Az európai tenderértesítőben kihirdették az M49-es gyorsforgalmi út második ütemére kiírt közbeszerzés eredményét. Az Ököritófülpös és Csenger közötti szakasz (a térképen zölddel), valamint a kapcsolódó Kocsord üzemmérnökség tervezési és kivitelezési feladatait a Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt. valósíthatja meg” – tájékoztat a magyarepitok.hu.
Mint felidézik, az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházása az M3-as autópályát a román határnál fekvő Csengerrel köti össze: az M49-es a határ túloldalán fekvő Szatmárnémetihez - valamint a partiumi régióhoz - teremt gyorsforgalmi kapcsolatot.
A projekt első elemeként az M3-as és Ököritófülpös között a Duna Aszfalt Építő Zrt. 28,15 kilométer hosszú szakaszt kivitelez (a térképen pirossal), többek közt egy Kraszna-hidat is felépítve. A második szakaszban megvalósításra kerülő, a térképen zölddel jelölt szakasz hossza 17,6 kilométer, a szerződés értéke pedig 141,9 milliárd forint.
Szatmárnémeti-Óvári gyorsforgalmi út
A romániai oldalon a magyar M49-es folytatásaként az Óvári-Szatmárnémeti szakasz épül ki, az erre vonatkozó tendert még januárban hirdették ki.
A közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) igazgatója, Cristian Pistol tájékoztatása szerint a nyomvonal teljes hossza 14,862 kilométer, melyből 10,831 kilométer gyorsforgalmi út, 4,031 kilométer pedig összekötő út. A gyorsforgalmi úton a megengedett sebesség 120 km/h lesz, a csomópontokban összefutó szakaszokon pedig 60 km/h. A projekt egyébként két közlekedési csomópont, 7 átjáró, 54 híd (r.: podeț), két pihenőhely és egy Karbantartási és Koordinációs Központ megvalósítását is magába foglalja.
A gyorsforgalmi úton egy határátkelőhely is kialakításra kerül majd, ahol összesen 10 sávon történik majd a határátlépés: 4 sávon a teherforgalom, 2 sávon az autóbuszok és 4 sávon a személyautók. A Szatmárnémeti-Óvári terelőút megépítésével a szakemberek átlagosan több mint tízezer határátkelő személlyel számolnak, ami jelentős terhet vesz majd a Petei átkelőről, amely Nagylak 1 és Nagylak 2 határátkelők után a legnagyobb forgalmat lebonyolító határátkelő hely.