Ingyenes javítás, amit sokan kihagynak. Így derítheti ki, érinti-e valamilyen visszahívás az autóját

Sok autóvezető talán nem is tud róla, hogy járműve egy gyári visszahívási kampány részét képezheti, pedig egy-egy ilyen kampány során a javításokat teljes mértékben a gyártó állja. A Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (RAR) most egyszerűbbé tette az ellenőrzést: a www.rarom.ro oldalon létrehozta a „Visszahívási kampányok” nevű felületet, ahol bárki utánanézhet saját autója érintettségének.

A kezdeményezés célja, hogy a visszahívási kampányok önálló ellenőrzésére ösztönözze a tulajdonosokat, illetve segítséget nyújtson azok számára, akik nem tudják, hogyan kezdjenek hozzá. Az oldal egyfajta kapocsként működik az autósok és a különböző márkák hivatalos romániai képviseleteinek weboldalai között.

A felhasználóknak mindössze annyi a dolguk, hogy kiválasztják autójuk márkáját, majd követik az adott márka oldalán megjelenő utasításokat. A legtöbb gyártó lehetővé teszi a jármű alvázszáma alapján történő online lekérdezést, de előfordulhat, hogy egyes esetekben csak márkaszervizben lehet pontos információhoz jutni. Ilyen esetekben a RAR oldala figyelmeztető üzenetet jelenít meg.

Fontos tudni, hogy a visszahívási kampányok keretében végzett javítások ingyenesek, amennyiben kizárólag a kampányban szereplő alkatrészt érintik. A javítás költségét a gyártó állja, függetlenül attól, hogy az autó garanciális-e vagy sem - emlékeztet a RAR. Hozzátették, hogy az oldal folyamatosan frissül, és a hivatal ígérete szerint újabb márkák is felkerülnek majd rá, amint azok is elérhetővé teszik a visszahívási információkat a nyilvánosság számára.

Nemrégiben óriási visszahívási hullám indult

A RAR egy nemrégiben a szerkesztőségünknek küldött közleményben arra kérte az autósokat, hogy mielőbb ellenőrizzék, érinti-e őket valamelyik gyártói visszahívási kampány. A figyelmeztetés oka, hogy jelenleg több tízezer olyan jármű van forgalomban Romániában, amely érintett egy súlyos biztonsági hibák miatt indított visszahívásban.

A 1998 és 2019 között gyártott járművek közül számos márka, így az Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jeep, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota és a Volkswagen is szerepel a visszahívási listán. A meghibásodások elsősorban az aktív és passzív biztonsági rendszereket érintik, többek között pl. a légzsákot. Utóbbi kapcsán a vizsgálatok kimutatták, hogy meleg és párás éghajlaton, az idő múlásával bizonyos vegyi anyagok lebomlanak a légzsák indítómechanizmusában, így baleset esetén nemhogy nem védenek, hanem komoly veszélyt jelentenek: a zsák szétszakadhat, fémdarabokat lőhet az utastérbe, amelyek súlyos sérüléseket, akár halált is okozhatnak.

A gyártók adatai alapján Romániában közel 14 ezer olyan autó van forgalomban, amelynek aktív biztonsági rendszerét, és több mint 85 ezer olyan, amelynek passzív biztonsági rendszerét sürgősen javítani kellene. A RAR azonban nyomatékosította, hogy ezek a számok csak a hivatalos romániai forgalmazáson keresztül értékesített járművekre vonatkoznak, a külföldről behozott használt autók esetében az érintettek listája még nem teljes.

A RAR tervei szerint a közeljövőben az Auto-Pass tanúsítványban is feltüntetik majd az esetleges visszahívási figyelmeztetéseket, illetve az ITP-állomásokon is jelezni fogják az autósoknak, ha járművük érintett valamelyik kampányban.