Halálos baleset Bikszádon: a börtönbüntetés mellett a vezetéstől is eltiltották az érintetteket

Egy több mint 4 évvel ezelőtt történt, halálos kimenetelű közlekedési balesetben mondott ítéletet az Avasfelsőfalui Bíróság: amellett, hogy mindkét érintett járművezetőt felfüggesztett börtönbüntetésre ítélték, még a vezetéstől is eltiltották őket.

A vádiratban foglaltak szerint 2020. június 13-án reggel egy haszongépjárművet vezető 22 éves fiatal szeretett volna a menetiránya szerinti bal oldalra lefordulni, viszont nem volt kellőképp körültekintő, ezért összeütközött egy szemből érkező motorkerékpárral, mely a megengedettnél jóval nagyobb sebességgel hajtott, a vezetője pedig jogosítvánnyal sem rendelkezett. A baleset következtében a motor utasa életét vesztette, a 18 éves vezetője pedig súlyosan megsérült.

A haszongépjármű sofőrje a meghallgatása során elmondta, hogy épp egy zsák cementet szállított haza, amikor is elért a szóban forgó kereszteződésbe. Vallomása szerint mind hátulról, mind elölről biztosította magát, majd kanyarodni kezdett, ám ekkor egy erős ütközést érzett a jármű elejétől. Kiszállva észrevette, hogy egy motor hajtott neki a furgonjának, a rajta ülők pedig nem viseltek bukósisakot, és szemmel láthatóan súlyosan megsérültek. A fiatal sofőr azonnal riasztotta a 112-t.

A motorkerékpár vezetője is vallomást tett. Elmondása alapján látta a szemközti sávon álló haszongépjárművet, viszont amikor már csak 3-4 méterre volt attól, a sofőr váratlanul befordult, így már nem tudta elkerülni vele az ütközést. Hozzátette, hogy egyetlen kategóriában sem rendelkezik vezetői engedéllyel, magát a motort pedig csak azért vezette, mert a barátja megkérte erre. A furgon sofőrje által elmondottakkal ellentétben, a motoros úgy nyilatkozott, hogy 50 km/h-nál kisebb sebességgel haladt.

A fiatal motoros állítását viszont a szakemberek sem erősítették meg. A temesvári kriminalisztikai laboratórium megállapítása szerint a motor legalább 70 km/h-val haladt, a haszongépjármű pedig kb. 15-20 km/h-val kanyarodott a baleset pillanatában. Ebből kifolyólag a motorkerékpáros csak akkor tudta volna megelőzni a balesetet, ha betartja az adott útszakaszra érvényes sebességkorlátozást, azaz nem megy gyorsabban, mint 50 km/h, a haszongépjármű vezetője pedig azzal tehetett volna a baleset ellen, ha a kanyarodás megkezdése előtt minden irányból biztosítja magát.

A szakértők következtetése szerint tehát a baleset megtörténtében mindkét vezetőt egyformán terheli a felelősség, viszont bűnösségét egyikük sem ismerte el.

A bíróság a gondatlanságból elkövetett emberöléssel és jogosítvány nélküli vezetéssel megvádolt fiatalt (a motorbicikli vezetőjét) 2 év 10 hónap szabadságvesztésre ítélte, melynek letöltését 3 évre feflüggesztették. Ennek idejére eltiltották minden olyan jármű vezetésétől is, melyhez jogosítvány szükségeltetik. A másik fiatalt gondatlanságból elkövetett emberölés miatt 2 évre büntették, 2 év 5 hónapra felfüggesztve, illetve 2 évig eltiltották a vezetéstől is.

Mindezeken túl a biztosítónak 30.000 eurót kell fizetnie az áldozat édesanyjának, illetve további 6.000-et a nagybátyjának. Ezen felül ugyancsak a biztosító fogja fizetni a 44.111 lejes temetési és virrasztási költségeket is. Az édesanya egyébként 100.000 eurót, a nagybácsi pedig 30.000-et követelt, viszont ezt a bíróság túlzónak érezte, mivel az elhunyt fiatal tisztában volt a kockázatokkal, amikor felült barátja mögé a motorra: nagyon jól tudta, hogy a másik nem rendelkezik vezetői engedéllyel, illetve bukósisakot sem tett a fejére.