Elkerülhető lett volna a tragédia. Felfüggesztett a halálos közúti balesetet okozó sofőröknek

A Szatmárnémeti Bíróság az elmúlt napokban két, immár nyolc évvel ezelőtt történt, halálos kimenetelű közlekedési balesetben is ítéletet mondott. Hiába követeltek azonban az egyértelmű sofőrhibák több emberéletet is, a bíróság mindkét esetben felfüggesztettel elengedte az autóvezetőket.

Az első esetre 2016 augusztusában került sor. A vádlott épp a 19F jelzésű országúton, Szamosberence és Szatmárudvari között hajtott, viszont haladási sebessége az útviszonyokhoz képest túl nagy volt. A Ford Focus Tournier balesetet szenvedett: mintegy 40 méternyi csúszás útán átszakította a szalagkorlátot, majd az árokba borult. Az autó egyik utasa – a vádlott édesapja – könnyebb sérüléseket szenvedett, viszont egy nő és egy kiskorú fiú – a vádlott édesanyja és öccse – életét vesztette.

A hatóságok megállapították, hogy az adott útszakaszon felújítási munkálatok miatt fel volt marva az aszfalt, és erre egy kb. 120 méterrel korábban kihelyezett tábla fel is hívta az autósok figyelmét, egy másik tábla pedig arról tájékoztatott, hogy az adott szakaszon a maximális megengedett sebesség 50 km/h. Ehhez képest a balesetet szenvedett jármű sebessége a kicsúszás pillanatában mintegy 116 km/h volt. A kocsi kerekei e sebességnél egyszerűen elvesztették a tapadást, a sofőr pedig már semmit sem tehetett, hogy orvosolja az azonnali veszélyt – állapították meg a szakértők, nyomatékosítva, hogy a baleset bekövetkeztében az útfelület állapotának semmilyen szerepe nem volt, hisz a tragédiát a sofőr könnyedén megelőzhette volna, ha sebességét az útviszonyokhoz igazítja és betartja a közútkezelő által jelzett sebességkorlátozást.

Noha a kormánynál ülő férfi mindvégig hárította a felelősséget, mondván, sebessége biztosan nem volt olyan nagy, mint amit az igazságügyi szakértők megállapítottak, a teher mégis az ő vállát nyomja, hiszen egy járművezetőnek kötelessége betartani a sebességkorlátozásokat és sebességét oly módon az útviszonyokhoz igazítani, hogy minden manővert biztonságosan hajthasson végre. Ennek fényében a férfit gondatlanságból elkövetett emberölés vádjával bíróság elé állították, s a bíró végül 3 év szabadságvesztésre ítélte 2 évre felfüggesztve. A bíróság ugyanakkor elutasította a vádlott édesapja által megfogalmazott mintegy 1,5 millió eurós kártérítési igényt, a sofőr biztosítójának csupán a kórházi és temetkezési költségeket kell majd fedeznie.

Hasonló eset – hasonló ítélet

Szintén nyolc évvel ezelőtt, 2016 decemberében újabb halálos baleset történt Szatmár megyében, az Erdőd és Géres közötti útszakaszon: egy jobbkormányos Audi A6 túl közel haladt az úttengelyhez, mi több, autója bal bal oldalával át is hajtott a szemközti sávba, melynek okán fékezés nélkül nekicsapódott egy szemből szabályosan érkező másik Audinak. Utóbbi autó sofőrje sajnos olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy néhány héttel a baleset után a kórházban életét vesztette.

Az igazságügyi szakértők megállapították, hogy a baleset egyértelműen elkerülhető lett volna, ha az A6-os sofőrje nem az úttengelyen hajt, hanem inkább a saját sávja menetirány szerinti jobb oldalára húzódik. Hozzátették, az érintett útszakasz 4 méter széles volt, s míg a vétlen sofőr elővigyázatos volt, s mindössze 50 km/h-val hajtott, addig a másik jármű vezetője közel 80-nal.

A bíróság meghallgatta a helyszínre elsőként megérkező szemtanút, aki a maga rendjén elmondta, napi szinten közlekedik az adott útszakaszon, s noha tényleg egy keskeny útról van szó, amennyiben mindenki a saját sávjában hajt, két személyautó gond nélkül elfér egymás mellett. De mi van akkor, ha a sávok nincsenek felfestve? Épp ezt hozta volna fel mentségére a jobbkormányos autó vezetője is, így a bukaresti szakértők kiegészítő vizsgálatot végeztek. Mint megállapították, az adott útszakaszon valóban nem volt felezővonal felfestve, ám ettől függetlenül a sofőr elkerülhette volna a balesetet, ha a közlekedési szabályokat betartva a sávja menetirány szerinti jobb oldalán, az útpadkához minél közelebb halad. Az útpadkát pedig minden bizonnyal jól kellett volna látnia a férfinak, hiszen jobbkormányos autót vezetett - emelik ki jelentésükben a szakértők.

A gondatlanságból elkövetett emberöléssel megvádolt, büntetlen előéletű férfira végül 2 év szabadságvesztést szabtak ki, 2 évre felfüggesztve. A férfi angliai biztosítójának ezen felül mintegy 185.000 eurós kártérítést kell fizetnie az elhunyt sofőr családtagjainak.