Egyre több a rolleres baleset. Jöhet a kötelező biztosítás?

Az elektromos rollerek néhány év alatt meghódították Románia városait: ma már alig akad település, ahol ne suhannának fiatalok és felnőttek ezeken a kis, szinte hangtalan járműveken. Csakhogy a növekvő népszerűség árnyoldala is egyre nyilvánvalóbb: idén eddig több mint 1600-an sérültek meg, és legalább heten életüket vesztették egy-egy rolleres baleset után.

A jelenség Szatmárnémetiben sem ismeretlen. Vasárnap délután újabb rolleres baleset történt a Ilarie Chendi utcában. Az egyik biztonsági kamera által rögzített felvételen jól látszik, amint egy tinédzser nagy sebességgel hajt végig a járdán, mindenféle védőfelszerelés nélkül, ám ekkor egy középkorú férfi kilép a kapun, és az e-roller szó szerint elüti őt. A férfi a járdára esik, a fiút pedig egy, a járda mellett felhalmozott tetőcserép-kupacra veti az ütközés. Szerencsére egyikük sérülései sem voltak súlyosak, legalábbis erre utal, hogy mindketten elutasították a kórházba szállítást, az ügyet pedig anyagi káros balesetként könyvelte el a rendőrség.

A hasonló esetek nyomán egyre többekben fogalmazódik meg a gondolat, hogy valamit kezdeni kell a rollerek szabályozásával. Az egykori raliversenyző, Titi Aur nemrégiben úgy fogalmazott, hogy a helyzet tarthatatlan, és ideje lenne kötelező felelősségbiztosítást (RCA) bevezetni a rollerezők számára.

„Ha az elektromos rollerekre kötelező biztosítást vezetnek be, az önmagában nem fogja felelőssé tenni a rollereseket. De ha a biztosítás a személyi számhoz kötődik, az már igen. Akár 14, akár 16 vagy 40 éves vagy, ha rollerezni akarsz, köteles lennél RCA-t kötni a saját személyi számodhoz, akár rollerre, akár elektromos kerékpárra, így ha balesetet okozol, lesz, aki kifizeti a kárt. Emellett kötelezővé tenném, hogy a biztosítás megkötésekor mindenki töltsön ki egy alapvető közlekedésismereti tesztet, hogy legalább tisztában legyen azzal, melyik oldalon kell haladni, mit jelent a Stop tábla vagy a gyalogátkelőhely” - érvelt Titi Aur.

A javaslat heves vitát indított el, ám a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) elnöke, Alexandru Petrescu szerint a megoldást az uniós szabályokhoz igazodva kell megtalálni. Mint az Adevărulnak elmondta, Romániának kötelessége átültetni a 2021/2118-as európai irányelvet, amely előírja, hogy bizonyos könnyű elektromos járművekre, köztük a rollerekre és elektromos kerékpárokra, RCA-biztosítást kell kötni, ha azok 25 km/h-nál gyorsabban haladnak, vagy 25 kilogrammnál nehezebbek.

Petrescu szerint a javasolt határértékek épp azt szolgálják, hogy különbséget lehessen tenni az alacsonyabb kockázatú eszközök és azok között, amelyek súlyosabb balesetet okozhatnak. Úgy véli viszont, a biztosításnak továbbra is a járműhöz kell kapcsolódnia, nem a személyhez, mert így egyértelműen nyomon követhető a tulajdonos felelőssége, és egyszerűbben működik a baleseti előéletet figyelembe vevő Bonus–Malus rendszer is. Hozzátette, hogy ez nem román sajátosság: ugyanezt a modellt alkalmazzák Európa-szerte is, mivel a járműalapú biztosítás teszi átláthatóvá és ellenőrizhetővé a kárfelelősséget.

Az ASF célja, hogy a szabályozás a károsultak védelmét szolgálja. „Bárkit, aki megsérül egy balesetben, meg kell illetnie a gyors és korrekt kártérítésnek. A feladatunk az, hogy egyensúlyt teremtsünk a védelem és az ésszerű egyszerűsítés között” - hangsúlyozta Petrescu.

Noha a kötelező biztosítást illetően még nincs egységes válasz, az viszont már most biztos, hogy a KRESZ határozottan összefoglalja, ki, hol és milyen körülmények között gurulhat az elektromos rollerével. Erről egy korábbi baleset kapcsán írtunk részletesen.