Agresszív sofőrről készített felvételt a fedélzeti kamerája? Már nem csak a Facebookra érdemes kiposztolni a képeket

Szinte biztos, hogy mindenki találkozott már olyan sofőrrel az utakon, aki agresszív módon, akár a forgalom többi résztvevőjének testi épségét veszélyeztetve próbálja keresztülvinni akaratát: pl. a gyorsabb haladás érdekében lelámpázza, ledudálja azokat, akik előtte, a sebességhatárokat betartva „tötymörögnek“, de a rendkívül balesetveszélyes büntetőfékezést is említhetnénk. Nos, a Román Rendőrség most újabb fontos lépést tett annak érdekében, hogy visszaszorítsa az erőszakos vezetői magatartást és az agresszív sofőröktől megvédje a forgalom többi résztvevőjét.

Mielőtt azonban rátérnénk arra, hogy milyen új lehetőséggel élhetnek az állampolgárok, elevenítsük fel, mit is ért a román KRESZ agresszív vezetői magatartás alatt. A fogalom még 2022-ben került be a közlekedési szabályzatba, melyben természetesen azt is pontosították, hogy mi tartozik e kategóriába:

• a sávok között cikázó, jobbról-balról előző vezetés az azonos irányba haladó autósorok megelőzése érdekében,
• a kézifékes megfordulás,
• a jármű helyből történő indítása oly módon, hogy előtte a hajtott kerekek „üresben” pörögnek / csúsznak,
• egy másik járműre való „rátapadás” és a másik megijesztése „büntetőfékezés” által,
• az elöl haladó autó lelámpázása vagy ledudálása annak érdekében, hogy a sávot „felszabadítsák” a hátulról érkezőnek,
• az egy keréken motorozás,
• az autó megfordítása céljából végzett irányított csúsztatás, vagy ahogyan a legtöbben emlegetik, a driftelés,
• a jármű motorjának folyamatos túráztatása annak érdekében, hogy a közelben levőket zavarják vele.

Annak érdekében, hogy még szélesebbé tegyék a tapló sofőrökkel szembeni frontot, a rendőrség újabb fegyvert kovácsolt, ráadásul olyat, amelyet a civilek is a kezükbe vehetnek.

A Szatmár Megyei Rendőrfelügyelőség közlése szerint október 27-től immár a Belügyminisztérium online felületén is benyújthatóak mindazok az információk, amelyek segíthetik a rendőrséget az agresszív sofőrök azonosításában és felelősségre vonásában.

A bejelentésben először is a panasztevőre vonatkozó személyes és kapcsolatfelvételi adatokat kell megadni; egyrészt azért, hogy az ügy alakulásáról a későbbiekben tájékoztatni lehessen őt, másrészt - bár ez a hivatalos megfogalmazásban nem szerepel - azért is, hogy így elejét vegyék a bosszú vezérelte vamzerkedésnek és a névtelen/kamu bejelentéseknek. Ezután saját felelősségre nyilatkozni kell a jelzett szabálysértés és az azt alátámasztandó felvételek valóságtartalmáról is. Utóbbiak egyébként lehetnek az autó fedélzeti kamerája által rögzített képsorok, de akár egy mobiltelefonnal készített videó is.

A benyújtott információk alapján a rendőrség azonosítja a helyszínt és az elkövetőt, ha pedig valóban szabálysértés történt, akkor meg is bírságolják a szóban forgó sofőrt. A bírság egyébként 4-5 büntetőpontot (660-825 lej) és akár a jogosítvány 30 napos felfüggesztését is jelentheti.

Jó tudni azonban, hogy a hatóság csak akkor fogadja el a panaszt, ha a bejelentés minden szempontból megfelel az elvártaknak. Amennyiben pl. a bejelentő nem adta meg az összes kért információt, vagy hiányzik a saját felelősségre kitöltött nyilatkozat, esetleg az észlelt szabálysértés és a bejelentés között több mint 30 nap telt el, akkor a hatóság felé továbbított jelzés azonnal az „iratmegsemmisítőbe“ kerül.

Amennyiben tehát panasszal élnék egy agresszív sofőrrel szemben, ne halogassuk a bejelentés megtételét, a részletek pontosítása során pedig fokozott figyelemmel járjunk el.