Jó hír a környezetvédőknek: egyre népszerűbb trend alternatív hajtású járműveket gyártani.
Albert Lam, a Lotus egykori főnöke nagy, ám trendi fába vágta a
fejszéjét: a ma.hu információi szerint a Teslával konkuráló elektromos sportkocsi fejlesztését
tervezi új cégével, a ZAP-pal, és kínai partnerével, a China Youngman
Automotive Group-pal.
Az egyelőre még csak digitális formában bemutatott, Alias nevű modell bő egy éven belül jelenne meg a piacon: kétüléses, háromkerekű autó lesz a tervek szerint, amit két, egyenként 160 lóerős kerékagymotor hajtana - így 5,7 másodperc alatt gyorsulna 100 km/h-ra, végsebessége 160 mérföld körül lenne, egy feltöltéssel pedig 240 kilométert tudna megtenni. Az impozáns tervek akár hihetőek is: a nagy konkurens Tesla kifejlesztésében is közreműködött a Lotus, így a szakértelem adott.
Az Alias névre hallgató állítólag jó esélyekkel indulhat a Tesla ellenében: hasonlóan kényelmes, dinamikus, olcsón fenntartható, és komoly vezetési élményt kínáló kocsi. Harmadakkora áron: 30 ezer dollárért (nagyjából ötmillió forint) árulnák, köszönhetően a kínai partner költséghatékony megoldásainak.
Az egyelőre még csak digitális formában bemutatott, Alias nevű modell bő egy éven belül jelenne meg a piacon: kétüléses, háromkerekű autó lesz a tervek szerint, amit két, egyenként 160 lóerős kerékagymotor hajtana - így 5,7 másodperc alatt gyorsulna 100 km/h-ra, végsebessége 160 mérföld körül lenne, egy feltöltéssel pedig 240 kilométert tudna megtenni. Az impozáns tervek akár hihetőek is: a nagy konkurens Tesla kifejlesztésében is közreműködött a Lotus, így a szakértelem adott.
Az Alias névre hallgató állítólag jó esélyekkel indulhat a Tesla ellenében: hasonlóan kényelmes, dinamikus, olcsón fenntartható, és komoly vezetési élményt kínáló kocsi. Harmadakkora áron: 30 ezer dollárért (nagyjából ötmillió forint) árulnák, köszönhetően a kínai partner költséghatékony megoldásainak.
