Talmácsi új, a 250 köbcentis kategóriában induló istállójának költségeit az a Jorge Martinez vállalta magára, akinek Aspen nevű csapatában versenyzett a korábbi években. Ám a spanyol csapattulajdonost is elérte a válság, ezért kénytelen volt csökkenteni kiadásait. A csapat kilátásai nem túl rózsásak, Stefano Favaro menedzser elmondása szerint a szezon vége óta 50 céget kerestek meg egy esetleges szponzori együttműködés javaslatával, ám komolyan egyik sem érdeklődött a lehetőség iránt.
Hogy egy motor mennyire lehet elég, azt nehéz megmondani. Tavaly Aspenben például két motor két különböző beállítással várta Talmát, aki így módon reagálhatott a pályára hulló csapadék mennyiségére. Amennyiben az időmérőn vagy a bemelegítésen valami gond adódik a motorral, akkor a futamon való részvétele is veszélybe kerül.
„Amennyiben nincs semmi gubanc, elég lehet egy motor. Ha a 8.-10. hely körül szeretnék motorozni, azt vélhetően így is megtehetném, ám én a mezőny elején szeretnék versenyben lenni", vetítette előre a lehetőségeket Talmácsi.
