„A szabályokat a legapróbb részletekig áttanulmányoztuk, többször konzultáltunk a FIA illetékeseivel", mondta Tadasi Yamasina, a Toyota csapatfőnöke, miután a szövetség végérvényesen zöld utat adott az előírások kiskapuit kihasználó alkatrésznek..
A diffúzor a fenéklemez hátsó része, mely a kerekek között és a hátsó szárny alatt található. Szerepe az autó alá kerülő levegő elvezetése, ezért óriási szerepe van a járművek stabilitásában és tapadásában. Hogy mennyire, azt jól mutatja, hogy a Brawn, a Williams és a Toyota 45 pontot gyűjtött két futam alatt, míg a többi hét istálló 13,5-tel szerénykedik.
A döntés előre látható következménye, hogy a csapatok nekilátnak a fejlesztésnek, melynek célja egy hasonló alkatrész kifejlesztése lesz. Ezt a BMW már korábban elkezdte, míg a Ferrari, mely 20 millió euró körüli befektetésre számít, áll a legrosszabbul, Raikkönen szerint ugyanis az autó tapadása kifejezetten pocsék.
