A regisztrációs adó eltörlése, valamint az üzemanyag árának emelkedése jelentős mértékben befolyásolta a gépkocsieladásokat. Míg az év első 8 hónapja csekély, mintegy 3,5 százalékos visszaesést eredményezett, augusztusban 9 százalékkal fogyott kevesebb új autó, a tavalyi év augusztusához képest.
Az erre vonatkozó pesszimista becslések tehát nem voltak alaptalanok. Az ACEA adatai szerint ugyanakkor Magyarországon is visszaesés történt, 4,9%-kal kevesebb kelt el az új gépkocsikból, míg a csehek 8, a lengyelek pedig 9,1%-os növekedést könyvelhettek el.
