Némi reményre ad okot az Arad és Gyula által, a Határokon Átnyúló Együttműködési Program keretében benyújtott európai uniós pályázat. Ebben a két testvérváros úthálózat- és közlekedésfejlesztésre kért pénzt. Arad 400 ezer eurót szeretne kapni, ebből a pénzből állítólag a fejlesztéseken kívül bicikli- és buszsávokat is kialakítanának a városban. A Gyula által benyújtott egyik pályázatnak pedig része az Aradig érő bicikliút.
Az már biztos, hogy az elkövetkező öt évben Aradnak nem lesz elkészült kerékpárútja, pedig a 2002-ben a városi tanácsban megszavazott stratégiai tervben szerepel: 2010-ben a kerületekben új parkok lesznek, amelyeket kerékpárutak kötnek össze.
Temesváron az idén a néhány utcahossznyi kerékpárút mellett a sugárutak mentén is megjelentek a kerékpárutak - igaz, csak a járdákon, felfestett kerékpársávok formájában.
Zsombolya (Jimbolia) a kerékpárutak szempontjából jobban áll a Temes megyei átlagnál. Elkezdődött a két kilométer hosszú kerékpárút megépítése, amely meghosszabbítva Zsombolyát Nagyszentmiklóssal (Sannicolau Mare) köti majd össze. Ezen kívül létezik egy elfogadott pályázat, amelyből 10 kilométer kerékpárutat fognak építeni a város területén.
Hunyad megye központjában, Déván csupán néhány belvárosi utcában, összesen egy kilométernyi bicikliúton lehet tekerni. A megyeszékhelyen és a közeli Vajdahunyadon azt tervezik, hogy az új belvárosi autós parkolóhelyek kialakításával együtt kerékpárutakat is építenek - ha lesz rá egyszer pénz.
Alig akad kerékpárút
A nyugat-európai országokhoz képest Romániában a városi kerékpárút-hálózat szinte teljesen ismeretlen fogalom. Próbálkozások, útszakaszok vannak, de önkormányzati szintű akarat és szándék nélkül a biciklisek még évtizedekig tekerhetnek az autók mellett és között - írja a Nyugati Jelen című aradi napilap a nyugat-romániai kerékpárutakról szóló körképében.
Aradon még a tervrajzon sem lehet tekerni a pedált, mert még ez sem készült el. A városi önkormányzat eddig annyit tett a kétkerekű és környezetbarát közlekedés érdekében, hogy pénzt különített el a Maros folyó partján végigfutó bicikliút terveire. A Nyugati Jelennek nyilatkozva Bognár Levente alpolgármester arról beszélt, hogy az egész várost behálózó kerékpárút terveinek költsége meghaladná az egymillió eurót, de most ekkora összeg nincs erre a célra a város költségvetésében.
