Az Automobilclub Kraftfahrer-Schutz e.V. zsűrijét többek között a tudomány, a technika, az újságírás és a politika területéről érkezett, független szakértők alkotják. A díjat június 27-én, pénteken, Münchenben Dr. Tobias Lösche-ter Horst, a Volkswagen Otto-motor fejlesztésének vezetője vette át. A Volkswagen immár ötödik alkalommal nyerte el e kitüntetést, amellyel korábban többek között a Golf Ecomatic (1994) és a "Háromliteres" Lupo (1996) modelleket is elismerték.
A 90 kW-os teljesítményű TSI és az új 7-fokozatú DSG (kettős tengelykapcsolós sebességváltó) kombinációjában mindkét technika különleges előnyei érvényre juthatnak: az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás jelentős mérséklése. A kategóriavezető Golf üzemanyag-fogyasztása 5,9 literre adódik 100 kilométerenként, széndioxid-kibocsátása pedig kilométerenként 139 gramm. Az ezzel összevethető, automata sebességváltóval szerelt elődmotorhoz képest az üzemanyag-fogyasztás több mint 20 százalékkal mérséklődött (korábban 7,6 liter/100 km, az új konstrukcióban 5,9 liter/100 km), a forgatónyomaték a középső fordulatszám-tartományban pedig mintegy 60 százalékkal növekedett.
